ჰიდრავლიკური სისტემის ძირითადი ერთეულები იყენებენ Caterpillar-ის ჰიდრავლიკურ სისტემებს ძირითად საკონტროლო წრეს და პილოტირებად საკონტროლო წრეს, დატვირთვის უკუკავშირის მოწინავე ტექნოლოგიით, რაც აიძულებს ნაკადს სისტემის ყველა ერთეულის განაწილება საჭიროების მიხედვით, ოპერაციის მისაღწევად, აქვს მოქნილობის უპირატესობები. უსაფრთხოება , შესაბამისობა და ზუსტი .
ჰიდრავლიკური სისტემა დამოუკიდებლად ასხივებს.
ტუმბო, ძრავა, სარქველი, ზეთის მილის და მილის შეერთება არჩეულია პირველი კლასის ნაწილებიდან, რომლებიც უზრუნველყოფენ მაღალ სტაბილურობას. ყველა ერთეული შექმნილია მაღალი წნევისადმი მდგრადობისთვის (მაქსიმალური წნევა შეიძლება მიაღწიოს 35 მეპაკანს, მუშაობს მაღალი სიმძლავრის და სრული დატვირთვით.
ელექტრონული კონტროლის სისტემა იყენებს DC24V პირდაპირ დენს და PLC აკონტროლებს ყველა დანაყოფის სამუშაო მდგომარეობას, როგორიცაა ძრავის ხანძრის გაშვება და ჩაქრობა, ანძის ბრუნვის ზედა კუთხე, უსაფრთხოების განგაში, ბურღვის სიღრმე და ავარია.
ელექტრონული კონტროლის სისტემის ძირითადი ნაწილები არის მაღალი ხარისხის და იყენებს მოწინავე ელექტრო ნიველირებას მოწყობილობას, რომელსაც შეუძლია თავისუფლად გადართვა ავტომატურ მდგომარეობასა და ხელით მდგომარეობას შორის. ეს მოწყობილობა მონიტორინგს უწევს და აკონტროლებს ანძას მუშაობის დროს ვერტიკალურად შესანარჩუნებლად. ანძა ავტომატურად კონტროლდება და აკონტროლებს მოწინავე მექანიკური და ავტომატური გადართვის ელექტრონული ბალანსის მოწყობილობით მისი ვერტიკალურად შესანარჩუნებლად, რაც უზრუნველყოფს წყობის ხვრელის ვერტიკალურ მოთხოვნებს ეფექტურად და მიაღწიოს კონტროლის ჰუმანიზაციის განლაგებას და მეგობრულ ადამიანურ მანქანას.
მთელ მანქანას აქვს შესაბამისი განლაგება საპირისპირო წონის შესამცირებლად: ძრავა, ჰიდრავლიკური ზეთის ავზი, საწვავის ავზი და ძირითადი სარქველი განლაგებულია სახვევის უკანა მხარეს, ძრავა და ყველა სახის სარქველი დაფარულია კაპოტით, ელეგანტური გარეგნობით.
