ვიდეო
TR60 ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები
| TR60 მბრუნავი საბურღი მოწყობილობა | |||
| ძრავა | მოდელი | კამინსი | |
| რეიტინგული ძალა | kw | 97 | |
| შეფასებული სიჩქარე | რ/წთ | 2200 | |
| მბრუნავი თავი | მაქს. გამომავალი ბრუნვა | kN´m | 60 |
| ბურღვის სიჩქარე | რ/წთ | 0-80 | |
| მაქს. ბურღვის დიამეტრი | მმ | 1000 | |
| მაქს. ბურღვის სიღრმე | m | 21 | |
| ხალხმრავალი ცილინდრიანი სისტემა | მაქს. ბრბოს ძალა | კნ | 90 |
| მაქს. მოპოვების ძალა | კნ | 90 | |
| მაქს. ინსულტი | მმ | 2000 | |
| მთავარი ჭაღარა | მაქს. გაიყვანე ძალა | კნ | 80 |
| მაქს. გაყვანის სიჩქარე | მ/წთ | 80 | |
| მავთულის თოკის დიამეტრი | მმ | 18 | |
| დამხმარე ჭაღარა | მაქს. გაიყვანე ძალა | კნ | 40 |
| მაქს. გაყვანის სიჩქარე | მ/წთ | 40 | |
| მავთულის თოკის დიამეტრი | მმ | 10 | |
| ანძის დახრილობა გვერდით/ წინ/ უკან | ° | ± 4/5/90 | |
| ურთიერთდაკავშირებული კელის ბარი | ɸ273*4*7 | ||
| სარწყავი | მაქს. მგზავრობის სიჩქარე | კმ/სთ | 1.6 |
| მაქს. როტაციის სიჩქარე | რ/წთ | 3 | |
| შასის სიგანე | მმ | 2600 | |
| ტრეკების სიგანე | მმ | 600 | |
| Caterpillar დამიწების სიგრძე | მმ | 3284 | |
| ჰიდრავლიკური სისტემის სამუშაო წნევა | Mpa | 32 | |
| მთლიანი წონა კელი ბარით | კგ | 26000 | |
| განზომილება | სამუშაო (Lx Wx H) | მმ | 6100x2600x12370 |
| ტრანსპორტირება (Lx Wx H) | მმ | 11130x2600x3450 | |
პროდუქტის აღწერა
TR60 მბრუნავი ბურღვა არის ახალი დიზაინის თვითსაშენებელი დანადგარი, რომელიც იყენებს მოწინავე ჰიდრავლიკური დატვირთვის უკანა ტექნოლოგიას, აერთიანებს მოწინავე ელექტრონული კონტროლის ტექნოლოგიას. TR60 მბრუნავი საბურღი დანადგარის მთელმა შესრულებამ მიაღწია მოწინავე მსოფლიო სტანდარტებს.
შესაბამისი გაუმჯობესება როგორც სტრუქტურაში, ასევე კონტროლში, რაც სტრუქტურას უფრო მარტივსა და კომპაქტურს ხდის შესრულებას უფრო საიმედო და ოპერაცია უფრო ჰუმანიზებული.
იგი შესაფერისია შემდეგი პროგრამისთვის:
ტელესკოპური ხახუნის ბურღვა ან კელი ბარის გადაკეტვა - სტანდარტული მიწოდება.
TR60– ის მახასიათებლები და უპირატესობები
მბრუნავ თავს აქვს დატრიალების სიჩქარის ფუნქცია; ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 80 რ/წთ -ს. ის სრულად წყვეტს მცირე დიამეტრის წყობის ხვრელის მშენებლობის სირთულის ნიადაგის პრობლემას.
მთავარი და დამხმარე ჭანჭიკი განლაგებულია ანძის უკანა ნაწილზე, რაც ადვილად აკვირდება თოკის მიმართულებას. ეს აუმჯობესებს ანძის სტაბილურობას და მშენებლობის უსაფრთხოებას.
Cummins QSB3.9-C130-31 ძრავა არჩეულია III ემისიის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად ეკონომიკური, ეფექტური, ეკოლოგიურად სუფთა და სტაბილური მახასიათებლებით.
ჰიდრავლიკური სისტემა იღებს საერთაშორისო მოწინავე კონცეფციას, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მბრუნავი ბურღვის სისტემისთვის. მთავარი ტუმბო, მბრუნავი ძრავა, მთავარი სარქველი, მომსახურების სარქველი, მგზავრობის სისტემა, მბრუნავი სისტემა და ჯოისტიკი არის ყველა იმპორტის ბრენდი. დამხმარე სისტემა იღებს დატვირთვის მგრძნობიარე ტექნოლოგიას, რათა გააცნობიეროს ნაკადის მოთხოვნადი განაწილება. Rexroth საავტომობილო და ბალანსის სარქველი არჩეულია მთავარი ვინჩისთვის.
ტრანსპორტირებამდე არ არის საჭირო საბურღი მილის დაშლა. შესაძლებელია მთელი აპარატის ერთად ტრანსპორტირება.
ელექტრო კონტროლის სისტემის ყველა ძირითადი ნაწილი (როგორიცაა ეკრანი, კონტროლერი და დახრის სენსორი) იღებს ფინეთიდან ცნობილ საერთაშორისო ბრენდებს EPEC და იყენებს საავიაციო კონექტორებს შიდა პროექტებისთვის სპეციალური პროდუქციის დასამზადებლად.
სამშენებლო შემთხვევები
