ვიდეო
Ტექნიკური პარამეტრები
მოდელი | სატვირთო ავტომობილის დატვირთვის ჰიდრავლიკური მამოძრავებელი ბრუნვის თავი | ||
ფუნდამენტური Პარამეტრები |
ბურღვის უნარი | Ф56 მმ (BQ) | 1000 მ |
Ф71 მმ (NQ) | 600 მ | ||
Ф89 მმ (HQ) | 400 მ | ||
Ф114 მმ (PQ) | 200 მ | ||
ბურღვის კუთხე | 60 ° -90 ° | ||
საერთო განზომილება | მოძრაობა | 8830*2470*3680 მმ | |
მუშაობდა | 8200*2470*9000 მმ | ||
Სრული წონა | 12400 კგ | ||
როტაციის ერთეული | Როტაციის სიჩქარე | 145,203,290,407,470,658,940rpm | |
მაქს. ბრუნვის მომენტი | 3070N.m | ||
ჰიდრავლიკური მამოძრავებელი ხელმძღვანელის კვების მანძილი | 4200 მმ | ||
ჰიდრავლიკური მართვა თავის კვების სისტემა |
ტიპი | ერთი ჰიდრავლიკური ცილინდრი მართავს ჯაჭვს | |
ამწევი ძალა | 78KN | ||
კვების ძალა | 38KN | ||
მოხსნის სიჩქარე | 0-4 მ/წთ | ||
აწევის სწრაფი სიჩქარე | 45 მ/წთ | ||
კვების სიჩქარე | 0-6 მ/წთ | ||
კვების სწრაფი სიჩქარე | 64 მ/წთ | ||
ანძების გადაადგილების სისტემა | მანძილი | 1000 მმ | |
ამწევი ძალა | 80KN | ||
კვების ძალა | 54KN | ||
სამაგრი მანქანის სისტემა | Დიაპაზონი | 50-220 მმ | |
ძალა | 150KN | ||
ხსნის მანქანების სისტემას | ბრუნვის მომენტი | 12.5KN.m | |
მთავარი ჭაღარა | ამწევი ტევადობა (ერთი მავთული) | 50KN | |
ამწევის სიჩქარე (ერთი მავთული) | 38 მ/წთ | ||
მეორადი ჭაღარა (გამოიყენება მხოლოდ ბირთვის მოსაპოვებლად) | ამწევი ტევადობა (ერთი მავთული) | 12.5KN | |
ამწევის სიჩქარე (ერთი მავთული) | 205 მ/წთ | ||
ტალახის ტუმბო (სამცილინდრიანი საპასუხო დგუშის სტილი ტუმბო) |
ტიპი | BW-250A | |
მოცულობა | 250,145,90,52 ლ/წთ | ||
წნევა | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
სიმძლავრის ერთეული (დიზელის ძრავა) | მოდელი | 6BTA5.9-C180 | |
სიმძლავრე/სიჩქარე | 132KW/2200rpm |
განაცხადის დიაპაზონი
იგი ძირითადად გამოიყენება ალმასის ბურღვის ბურღვისა და კარბიდის ბურღვის ბურღვისათვის.
Ძირითადი მახასიათებლები
(1) ბრუნვის ერთეულმა (ჰიდრავლიკური წამყვანი თავი) მიიღო საფრანგეთის ტექნიკა. ის მოძრაობდა ორმაგი ჰიდრავლიკური ძრავით და სიჩქარე შეიცვალა მექანიკური სტილით.
(2) რიგს აქვს ამწევის მაღალი სიჩქარე, მას შეუძლია შეამციროს დამხმარე დრო და გააუმჯობესოს გაყალბების ეფექტურობა.
(3) კვების და მოხსნის სისტემა იყენებს ერთ ჰიდრავლიკურ ცილინდრს, რომელიც მართავს ჯაჭვს. მას აქვს გრძელი კვების მანძილის პერსონაჟები. ადვილია გრძელი კლდოვანი ბურღვის ბურღვის პროცესი.
(4) ტალახის ტუმბოების კონტროლი ჰიდრავლიკური სარქველით. ყველა სახის სახელური კონცენტრირებულია საკონტროლო კომპლექტში, ამიტომ მოსახერხებელია ავარიის მოგვარება საბურღი ხვრელის ქვემოთ.
(5) ჰიდრავლიკურმა სისტემამ მიიღო საფრანგეთის ტექნიკა, ჰიდრავლიკურ სისტემას აქვს მაღალი საიმედოობა.
(6) ჰიდრავლიკურ მამოძრავებელ თავს შეუძლია გადააცილოს საბურღი ხვრელი.
(7) Rig აქვს clamp მანქანა სისტემა და unscrew მანქანა სისტემა, ასე რომ მას მოუტანს მოსახერხებელი როკ core საბურღი.
(8) V სტილის ორბიტა ანძაში შეუძლია დარწმუნდეს საკმარისად სიმტკიცე ზედა ჰიდრავლიკურ თავსა და ანძას შორის და იძლევა სტაბილურობას ბრუნვის მაღალი სიჩქარით.
(9) ბრუნვის ერთეულს აქვს უფრო მეტი სიმტკიცე spindle, გადაცემა ზუსტად და სტაბილურად მუშაობს, მას აქვს მეტი უპირატესობა ღრმა ბურღვაში.