Ტექნიკური პარამეტრები
Ტექნიკური პარამეტრები
მოდელი | მცოცავი ტიპის ჰიდრავლიკური მამოძრავებელი თავის გაყალბება | ||
ფუნდამენტური Პარამეტრები |
ბურღვის უნარი | Ф56 მმ (BQ) | 1000 მ |
Ф71 მმ (NQ) | 600 მ | ||
Ф89 მმ (HQ) | 400 მ | ||
Ф114 მმ (PQ) | 200 მ | ||
ბურღვის კუთხე | 60 ° -90 ° | ||
საერთო განზომილება | 6600*2380*3360 მმ | ||
Სრული წონა | 11000 კგ | ||
როტაციის ერთეული | Როტაციის სიჩქარე | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
მაქს. ბრუნვის მომენტი | 3070N.m | ||
ჰიდრავლიკური მამოძრავებელი ხელმძღვანელის კვების მანძილი | 4200 მმ | ||
ჰიდრავლიკური მართვა თავის კვების სისტემა |
ტიპი | ერთი ჰიდრავლიკური ცილინდრი მართავს ჯაჭვს | |
ამწევი ძალა | 70KN | ||
კვების ძალა | 50KN | ||
მოხსნის სიჩქარე | 0-4 მ/წთ | ||
აწევის სწრაფი სიჩქარე | 45 მ/წთ | ||
კვების სიჩქარე | 0-6 მ/წთ | ||
კვების სწრაფი სიჩქარე | 64 მ/წთ | ||
ანძების გადაადგილების სისტემა | მანძილი | 1000 მმ | |
ამწევი ძალა | 80KN | ||
კვების ძალა | 54KN | ||
სამაგრი მანქანის სისტემა | Დიაპაზონი | 50-220 მმ | |
ძალა | 150KN | ||
ხსნის მანქანების სისტემას | ბრუნვის მომენტი | 12.5KN.m | |
მთავარი ჭაღარა | ამწევი ტევადობა (ერთი მავთული) | 50KN | |
ამწევის სიჩქარე (ერთი მავთული) | 38 მ/წთ | ||
თოკის დიამეტრი | 16 მმ | ||
თოკის სიგრძე | 40 მ | ||
მეორადი საწვიმარი (გამოიყენება ბირთვის მოსაპოვებლად) | ამწევი ტევადობა (ერთი მავთული) | 12.5KN | |
ამწევის სიჩქარე (ერთი მავთული) | 205 მ/წთ | ||
თოკის დიამეტრი | 5 მმ | ||
თოკის სიგრძე | 600 მ | ||
ტალახის ტუმბო (სამცილინდრიანი საპასუხო დგუშის სტილი ტუმბო) |
ტიპი | BW-250 | |
მოცულობა | 250,145,100,69 ლ/წთ | ||
წნევა | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
სიმძლავრის ერთეული (დიზელის ძრავა) | მოდელი | 6BTA5.9-C180 | |
სიმძლავრე/სიჩქარე | 132KW/2200rpm |
განაცხადის დიაპაზონი
YDL-2B მცოცავი საბურღი არის სრული ჰიდრავლიკური წამყვანი საბურღი მოწყობილობა, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ბრილიანტის ბურღვისა და კარბიდის ბურღვისთვის. ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ალმასის ბურღვაში მავთულხლართების ტექნიკის გამოყენებით.
Ძირითადი მახასიათებლები
(1) როტაციის ერთეულმა მიიღო საფრანგეთის ტექნიკა. ის მოძრაობდა ორმაგი ჰიდრავლიკური ძრავით და სიჩქარე შეიცვალა მექანიკური სტილით. მას აქვს ფართო სპექტრის სიჩქარე და მაღალი ბრუნვა დაბალი სიჩქარით.
(2) ბრუნვის ერთეულს აქვს სტაბილური და ზუსტი გადაცემა, მას უფრო მეტი უპირატესობა აქვს ღრმა ბურღვაში.
(3) კვების და ამწევის სისტემა იყენებს ერთ ჰიდრავლიკურ ცილინდრს, რომელიც მართავს ჯაჭვს, რომელსაც აქვს გრძელი კვების მანძილი და იძლევა მოსახერხებელ ბურღვას.
(4) რიგს აქვს ამწევის მაღალი სიჩქარე, რამაც შეიძლება გააუმჯობესოს გაყალბების ეფექტურობა და შეამციროს დამხმარე დრო.
(5) ტალახის ტუმბოს კონტროლი ჰიდრავლიკური სარქველით. ყველა სახის სახელური კონცენტრირებულია საკონტროლო კომპლექტში, ამიტომ მოსახერხებელია ავარიის მოგვარება საბურღი ხვრელის ქვემოთ.
(6) ანტის მასივში V სტილის ორბიტაზე შესაძლებელია დარწმუნდეს საკმარისად სიმტკიცე ზედა ჰიდრავლიკურ თავსა და ანძას შორის და იძლევა სტაბილურობას ბრუნვის მაღალ სიჩქარეზე.
(7) Rig აქვს clamp მანქანა და unscrew მანქანა, ასე რომ მოსახერხებელია unscrew როდ და შეამციროს სამუშაო ინტენსივობა.
(8) ჰიდრავლიკური სისტემის უფრო უსაფრთხოდ და საიმედოდ მუშაობისთვის მან მიიღო საფრანგეთის ტექნიკა და მბრუნავი ძრავა და მთავარი ტუმბო ორივე იყენებს დგუშის ტიპს.
(9) ჰიდრავლიკურ მამოძრავებელ თავს შეუძლია გადააცილოს საბურღი ხვრელი.